Умный поиск 


4_2019_s_2

 

Название статьи АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСМИССИИ: «БОЛЕВЫЕ ТОЧКИ» АЛГОРИТМОВ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ «CLUTCH-TO-CLUTCH SHIFTS»
Авторы

Л.Г. КРАСНЕВСКИЙ, чл.-корр. НАН Беларуси, д-р техн. наук, главный научный сотрудник лаборатории бортовых мехатронных систем мобильных машин, Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
В рубрике МЕХАНИКА МОБИЛЬНЫХ МАШИН
Год 2019 номер журнала 4 Страницы

20–31
Тип статьи Научная статья Индекс УДК 62-235 Индекс ББК  
Аннотация В предыдущих публикациях автора показано, что основы современной теории и техники управления автоматическими трансмиссиями можно обобщенно представить в виде единого мультидисциплинарного комплекса, состоящего из шести взаимосвязанных базовых технологий. Среди них — широко применяемая технология «Clutch-to-Clutch Shifts» («Переключения от фрикциона к фрикциону», сокращенно СТС), обеспечивающая высокое качество переходных процессов автомобилей с современными автоматическими трансмиссиями. Оно обеспечивается применением комплекса специальных алгоритмов управления фрикционами трансмиссии при переключениях ее ступеней. В процессе их реализации ключевыми являются точки, в которых принятие решения оказывает значительное влияние на последующий процесс вплоть до возможности его дезорганизации, названные поэтому «болевыми». Это, в первую очередь, идентификация момента остановки поршня фрикциона в процессе переключения и калибровка трансмиссии и мехатронной системы управления, а также выбор прецизионных исполнительных электрогидравлических устройств. На основе анализа большого объема патентов и научных публикаций дан анализ методов решения этих задач, применяемых ведущими мировыми производителями АТ.
Ключевые слова мобильные машины, автоматические трансмиссии, мехатронные системы управления, технология переключения ступеней «Clutch-to-Clutch Shifts»
   
Список цитируемой литературы
  1. Automotive Transmissions. Fundamentals, Selection, Design and Application: 2nd ed. / H. Naunheimer [et al.] // Springer Heidelberg. — 2010. — 742 p. — DOI 10.1007/978-3-642-16214-5.
  2. Поддубко, С.Н. Управление динамикой переходных процессов автомобильных силовых установок с автоматизированными приводами: современная теория и техника / С.Н. Поддубко, Л.Г. Красневский // Актуальные вопросы машиноведения: cб. науч. тр. / Объедин. ин-т машиностроения НАН Беларуси; редкол.: С.Н. Поддубко [и др.]. — 2017. — Вып. 6. — С. 66–75.
  3. Красневский, Л.Г. Автоматические трансмиссии: технология «Clutch-to-Clutch Shifts» — история и современное состояние /Л.Г. Красневский, А.В. Белевич // Механика машин, механизмов и материалов. — 2018. — № 1(42). — С. 5–13.
  4. Красневский, Л.Г. Прецизионное управление автоматическими трансмиссиями: итоги 50 лет развития / Л.Г. Красневский, С.Н. Поддубко // Механика машин, механизмов и материалов. — 2015. — № 4(33). — С. 5–13.
  5. Zongxuan, S. Challenges and Opportunities in Automotive Transmission Control / S. Zongxuan, H. Kumar // American Control Conference, Portland, OR, USA, June 8–10, 2005 // General Motors Corp. Research and Development Center. — 2005. — Рp. 3284–3289.
  6. Control method of clutch-to-clutch powered downshift in an automatic transmission: pat. US 5029494, USA / General Motors Corp. — Publ. date: 09.07.1991.
  7. Красневский Л.Г. Автоматические трансмиссии. Технология «Clutch-to-Clutch Shifts»: практика применения / Л.Г. Красневский // Актуальные вопросы машиноведения: сб. науч. тр. / Объедин. ин-т машиностроения НАН Беларуси; редкол.: С.Н. Поддубко [и др.]. — 2018. — Вып. 7. — С. 48–59.
  8. Transmission and control with shift timing devices: pat. US 3754483, USA / General Motors Corp. — Publ. date: 28.08.1973.
  9. Control device and control method for transmission with clutch: pat. US 6088645, Japan / Komatsu Ltd. — Publ. date: 11.07.2000.
  10. Adaptive direct pressure shift control for a motor vehicle transmission: pat. US 4707789, USA / General Motors Corp. — Publ. date: 17.11.1987.
  11. Adaptive control method for automatic transmission: pat. US 5551930, USА / Caterpillar Inc. — Publ. date: 03.09.1996.
  12. Clutch end-of-fill detection strategy: pat. US7909733, USА / Caterpillar Inc. — Publ. date: 22.05.2011.
  13. Apparatus for and method of controlling hydraulic clutch operation in an automatic transmission: pat. US 4942787, USA / Honda Giken Kogyo K.K. — Publ. date: 24.07.1990.
  14. Compensated control method for filling a fluid-operated automatic transmission clutch: pat. US 5216606, USA / General Motors Corp. — Publ. date: Jun 01.06.1993.
  15. Clutch capacity detection systems and methods: pat. US 9746073B2, USA / GM Global Technology Operations LLC. — Publ. date: 29.08.2017.
  16. Method of calibrating clutches in a transmission: pat. US 5737979, USA / Caterpillar Inc. — Publ. date: 14.04.1998.
  17. Calibration system for hydraulic transmission device: pat. US 7731630, USA / Caterpillar Inc. — Publ. date: 08.06.2010.
  18. Clutch fill rate calibration apparatus and method: pat. US 6626036, USA / Case Corp. — Publ. date: 30.09.2003.
  19. Method and apparatus for calibrating clutch fill rate: pat. US 5853076, USA / Case Corp. — Publ. date: 29.12.1998.
  20. Fluid pressure control apparatus/process: pat. US 8150555, USA / Jatco LTD. — Publ. date: 03.08.2012.