Третьяк Д.В., Белорусский национальный технический университет, г. Минск, Республика Беларусь

Рассмотрены вопросы создания аналитических и практических научных решений, направленных на повышение эффективности тормозных систем автомобилей за счет снижения гистерезисных потерь и на создание перспективных конструкций дисковых тормозных механизмов с самоусилением. Предложен вариант конструкции дискового тормоза с самоусилением для большегрузных автомобилей. Разработаны имитационные модели серийного пневматического тормоза и механизма с самоусилением в пакете MSC.ADAMS; проведены виртуальные испытания.

• Lee, Y. Hardware-in-the-loop Simulation for Electro-mechanical Brake / Y. Lee, W.-S. Lee // Proc. of SICE-ICASE International Joint Conference. — Bexco: SICE, 2006. — P. 1513–1516.
• Leffler, H. The Brake System of the New 7 Series BMW with Electronic Brake and Wheel Slip Control / H. Leffler // SAE Technical paper series. № 950792. — Warrendale: SAE, 1995. — 17 pp.
• Clamping Force Estimation for a Brake-by-Wire Actuator / R. Schwarz [et al.] // SAE Technical paper series. № 1999-01-0482. — Warrendale: SAE, 1999. — 14 pp.
• Modelling and Control of an Electromechanical Disk Brake / R. Schwarz [et al.] // SAE Technical paper series. № 980600. — Warrendale: SAE, 1998. — 14 pp.
• Control and supervision of an electromechanical brake system / S. Stolzl [et al.] // Proc. of FISITA 1998 World Automotive Congress. — Paris: SAI, 1998. — P. 154–155.
• Третьяк, Д.В. Исследование гистерезиса дискового тормозного механизма для большегрузных транспортных средств / Д.В. Третьяк, В.Г. Иванов // Трение и износ. — 2007. — Вып. 28, № 3. — С. 261–268.
• Tretsiak, D. Research in self-boosting disc brakes for commerсial vehicles / D. Tretsiak, S. Kliauzovich // Proc. of FISITA 2006 Student Congress. — Yokohama, Japan. 2006. — 8 pp.
• Limpert, R. Brake Design and Safety. Second Edition / R. Limpert. - Warrandale: Society of Automotive Engineers Inc., 1999. — 538 с.
• eBrake® — the mechatronic wedge brake / H. Hartmann [et al.] // SAE Technical paper series. № 2002-01-2582. — Warrendale: SAE, 2002. — 6 pp.
• Дубинов, А.Е. W-функция Ламберта: таблица интегралов и другие математические свойства: учеб. пособие для вузов / А.Е. Дубинов, И.Д. Дубинова, С.К. Сайков. — Саров, 2004. — 58 с.

Строк Е.Я., кандидат технических наук, Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь

Бельчик Л.Д., кандидат технических наук, Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь

Никифоров В.Г., кандидат технических наук, ОАО «Элпа», г. Москва, Россия

Зинченко В.Н., кандидат технических наук, ОАО «Элпа», г. Москва, Россия

Рассмотрены вопросы использования ультразвуковых средств измерения расстояния в системах высотного регулирования положения рабочих органов мобильных машин. Приведены результаты экспериментальных исследований, подтверждающие эффективность функционирования пахотного агрегата при бесконтактном копировании рельефа почвы.

• Scheidl, R. Switching controls in hydraulic drives / R. Scheidl, M. Garstenauer, B. Manhartsgruber // SAE Off-Highway Engineering, Okt. 2001. — P. 43–45.
• Хуберт, В. Вспашка вне борозды с системой Furcheu-Scout/ Profi / В. Хуберт // Тракторы: спец. вып. – Киев: Юнивест Медиа, 2005.
• Горин, Г.С. Тяговая динамика и стабилизация МТА при движении со смещенной тяговой нагрузкой / Г.С. Горин, А.В. Захаров // Агропанорама. — 2006. — № 3.
• Method and apparatus for controlling a hitch system on a work machine: пат. 6119786 США, МПК7 А01И 63/112.
• Ксеневич, И.П. Современные проблемы прикладной механики наземных тягово?транспортных систем / И.П. Ксеневич // Приводная техника. — 2002. — № 4(38). — 38 с.
• Малогабаритные ультразвуковые пьезокерамические преобразователи для работы в воздушной среде / В.Н. Зинченко [и др.] // Тр. междунар. науч.-практ. конф. «Пьезокерамика-99», Ростов-на-Дону, 1999. — Т. 2. — С. 88–91.

Сенько В.И., доктор технических наук, Белорусский государственный университет транспорта, г. Гомель, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Пастухов И.Ф., кандидат технических наук, Белорусский государственный университет транспорта, г. Гомель, Республика Беларусь

Пастухов М.И., кандидат технических наук, Белорусский государственный университет транспорта, г. Гомель, Республика Беларусь

Рассмотрены вопросы оценки напряженно-деформированного состояния боковых рам тележек типа ЦНИИ-Х3 и модели 18–100 грузовых вагонов. Показано, что разрушение рам от нормируемых эксплуатационных нагрузок маловероятно. Разрушение их возможно только в экстремальных условиях, когда в эксплуатации возникают критические нагрузки, а износ буксового проема достигает предельного состояния, при котором перекос колесных пар вызывает дополнительный рост напряжений в опасных сечениях и когда в зоны высоких напряжений рам попадают литейные дефекты. Поэтому процессы разрушения боковых рам случайны и возникают внезапно от неблагоприятного сочетания указанных факторов. По материалам статистического распределения повреждений боковых рам и надрессорных балок найдены вероятности безотказной работы деталей, которые свидетельствуют, что при сроке службы в 35 лет надежность деталей достаточна и составляет P(t = 35) = 0,9976.

• Сенько, В.И. Итоги комплексной оценки остаточного ресурса литых деталей тележек грузовых вагонов / В.И. Сенько, И.Ф. Пастухов, М.И. Пастухов // Вестн. БелГУТа. — 2006. — № 1–2. — С. 5–10.
• Пастухов, М.И. Рациональное использование литых деталей тележек грузовых вагонов / М.И. Пастухов // Вестн. БелГУТа. — 2006. — № 1–2. — С. 21–25.
• Нормы расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных). – М.: ГосНИИВ–ВНИИЖТ, 1996. — 318 с.
• Расчет характеристик выносливости, параметров нагруженности и показателей надежности несущих конструкций / А.П. Приходько [и др.] // Динамика и прочность перспективных вагонов: сб. науч. тр. ЦНИИ МПС. — М.: Транспорт, 1976. — Вып. 548. — С. 110–129.
• Гаврилюк, А.Ф. Совершенствование системы безопасности движения — залог стабильности работы железнодорожного транспорта / А.Ф. Гаврилюк // Вагонный парк. — 2007. — № 4. — С. 59–63.

Баханович А.Г., доктор технических наук, Белорусский национальный технический университет, г. Минск, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Синькевич Ю.В., кандидат технических наук, Белорусский национальный технический университет, г. Минск, Республика Беларусь

Баханович И.Г., Белорусский национальный технический университет, г. Минск, Республика Беларусь

Янковский И.Н., Белорусский национальный технический университет, г. Минск, Республика Беларусь

Лебедев В.Я., кандидат технических наук, Физико-технический институт НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь

Установлены основные факторы, определяющие долговечность зубчато-ременной передачи. Приведены результаты компьютерного конечно-элементного моделирования напряженно-деформированного состояния зубчато-ременного зацепления в зависимости от трибологических характеристик элементов передачи. Предложены и экспериментально апробированы методы снижения трения в контакте зубьев.

• Баханович, А.Г. Зубчато-ременные передачи: монография / А.Г. Баханович, А.Т. Скойбеда. — Минск: БНТУ, 2005. — 364 с.
• Баханович, А.Г. Трибологический критерий ресурсного проектирования зубчато-ременных передач / А.Г. Баханович // Материалы, технологии, инструменты. — 2005. — Т. 10, № 1. — С. 46–50.
• Баханович, А.Г. Прогнозирование усталостной долговечности зубчато-ременных передач / А.Г. Баханович, А.Т. Скойбеда // Трибофатика: ISTF – 2005: материалы Междунар. симпоз.: в 7 т. / Иркут. гос. ун-т путей сообщ., Ин-т машиновед. им. А.А. Благонравова Рос. акад. наук; редкол.: А.П. Хоменко [и др.]. — Иркутск, 2005. — Т. 3. — С. 150–157.
• Каплун, А.Б. ANSYS в руках инженера: практич. рук. / А.Б. Каплун, Е.М. Морозов, М.А. Олферьева. – Москва: Едиториал УРСС, 2003. — 272 с.
• Бартенев, Г.М. Прочность и разрушение высокоэластических материалов / Г.М. Бартенев, Ю.С. Зуев. – М.: Химия, 1964. — 387 с.
• Потураев, В.Н. Резиновые детали машин / В.Н. Потураев, В.И. Дырда. – М.: Машиностроение, 1977. — 216 с.
• Лукомская, А.И. Основы прогнозирования механического поведения каучуков и резин / А.И. Лукомская, В.Ф. Евстратов. — М.: Химия, 1975. — 360 с.
• Eringen, A. Nonlinear theory of continuous media / А. Eringen. – New York: McGrawHill Book Co., 1962. — 448 p.
• Седов, Л.И. Механика сплошной среды / Л.И. Седов. – М.: Наука, 1970. — 486 с.
• Синькевич, Ю.В. Обеспечение геометрических параметров качества поверхности электроимпульсным полированием / Ю.В. Синькевич, И.Н. Янковский // Прогрессивные технологии и системы машиностроения. – Донецк: ДонНТУ, 2006. — Вып. 32. — С. 200–206.