Умный поиск 


3_2025_s_4

Название статьи ОБОСНОВАНИЕ ПРИМЕНЕНИЯ МОДУЛЬНОЙ ПРУЖИННОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Авторы

Е.В. БЫКОВСКИЙ, инженер-конструктор, ЗАО «Струнные технологии», г. Минск, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
В рубрике МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
Год 2025
Номер журнала 3(72)
Страницы 37–45
Тип статьи Научная статья
Индекс УДК 62-592
Идентификатор DOI https://doi.org/10.46864/1995-0470-2025-3-72-37-45
Аннотация

В данной научно-теоретической работе представлена концепция модульной тормозной системы низкого давления для железнодорожного подвижного состава. Эта система предназначена для эффективного регулирования скорости движения и надежного удержания состава на месте в течение длительного времени. Проведен анализ существующих тормозных систем, используемых в современных грузопассажирских перевозках. Рассмотрено их историческое развитие, выявленные недостатки и современные подходы к модернизации, применяемые различными производителями. Разработанная тормозная система получила название «модульная тормозная система» (МТС). Она отличается использованием для создания тормозного нажатия мощной сжатой пружины, а ее поворотом достигается плавное изменение тормозной силы. Существенное преимущество МТС — работа при пониженном давлении. Это не только снижает интенсивность износа компрессорного оборудования, что приводит к уменьшению эксплуатационных расходов, но и способствует существенной экономии энергоресурсов, что полностью соответствует современным мировым тенденциям в области энергосбережения. Модульная конструкция системы обеспечивает возможность интеграции в существующие системы как грузового, так и пассажирского подвижного состава. При этом сохраняется важная функция автоматического срабатывания в случае несанкционированного расцепления вагонов, что гарантирует высокий уровень безопасности.
Ключевые слова модульная тормозная система, железнодорожный транспорт, тормозная система низкого давления, струнный транспорт, торможение, пружинный тормоз, рычажный механизм
  Полный текст статьи Вам доступен
Список цитируемой литературы
  1. Галай, Э.И. Тормозные системы железнодорожного транспорта. Конструкция тормозного оборудования: учеб. пособие / Э.И. Галай, Е.Э. Галай; М-во образования Респ. Беларусь, Белорус. гос. ун-т трансп. — Гомель: БелГУТ, 2010. — 315 с.
  2. Patent US656516A. Air-brake: publ. date 21.08.1900 / Clark F.L.; applicant WESTINGHOUSE AIR BRAKE CO. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/ 002725085/publication/US656516A?q=pn%3DUS656516A (date of access: 01.08.2024).
  3. Patent US687773A. Air-brake: publ. date 03.12.1901 / Noyes H.F.; applicant WESTINGHOUSE AIR BRAKE CO. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/ 002756315/publication/US687773A?q=pn%3DUS687773A (date of access: 01.08.2024).
  4. Patent CA3116439A. Pneumatic brake for a rail vehicle: publ. date 23.04.2020 / Hormann C., Schneider H.; applicant Siemens Mobility Austria GmbH. — URL: https://worldwide. espacenet.com/patent/search/family/068072325/publication/ CA3116439A1?q=CA3116439A (date of access: 01.08.2024).
  5. Patent CN201680070814A. Compressed air brake device for a rail vehicle with a direct, electropneumatic brake: publ. date: 17.07.2018 / Reinicke S., Mauder M., Wiesand M.; applicant SIEMENS AG. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/057460492/publication/ CN108290560A?q=CN201680070814A (date of access: 01.08.2024).
  6. Патент RU 2661175 C1. Электропневматический тормоз вагонотолкателя (варианты): заявлено 29.03.2017: опубл. 12.07.2018 / Смирнов В.П., Одиноков О.И., Рошинец О.И;
    заявитель ПромТехТранс. — URL: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=37377134 (дата доступа: 01.08.2024).
  7. Patent EP2017056482W. Brake system, rail vehicle having a brake system, and method for operating a brake system: publ. date: 05.10.2017 / Lichterfeld J.P., Wernert H.; applicant SIEMENS MOBILITY GMBH. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/058461271/publication/ WO2017167592A1?q=EP2017056482W (date of access: 01.08.2024).
  8. Smart and electrified: brakes for the train of the future // Knorr-Bremse. — URL: https://www.knorr-bremse.com/en/ magazine/smart-and-electrified-brakes-for-the-train-of-the-fu ture.json (date of access: 01.08.2024).
  9. Die Elektro-Mechanische Bremse: Elektrisch bremsen per Brake-by-wire // Rail Vehicle Systems. — URL: https://rail. knorr-bremse.com/media/test_e/6400_publications/6420_fa chliteratur/em_bremse_tagung_graz/zevrail_em_brake_2023_de.pdf (date of access: 01.08.2024).
  10. Patent EP 21212588. Electromechanical brake actuator, brake system having the electromechanical brake actuator and method for operating the electromechanical brake actuator: publ. date: 07.06.2023 / Barath G.; applicant KNORR BREMSE SYSTEME. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/078822479/publication/ EP4190648A1?q=EP21212588A (date of access: 01.08.2024).
  11. Patent EP 22173501A. Brake system of a railway vehicle, railway vehicle, and method for operating the brake system: publ. date: 22.11.2023 / Kremer M.; applicant KNORR BREMSE SYSTEME. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/081748691/publication/ EP4279344A1?q=EP22173501A (date of access: 01.08.2024).
  12. Patent CN 201880056138A. Electro-mechanical brake actuator with internal power electronics unit and energy store: publ. date: 21.04.2020 / Mosbach C., Elstorpff M.-G., Muller C., Sussmann A.; applicant KNORR BREMSE SYSTEME. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/063490418/publication/ CN111051166A?q=CN201880056138A (date of access: 01.08.2024).
  13. Das neue druckluftfreie Bremssystem der Siemens Bremse // SIEMENS. — URL: https://assets.new.siemens.com/siemens/ assets/api/uuid:1ebea61e-1fa7-4d30-ae52-562318c7e516/ Beleg-pdf-Beitrag-EI-9-21-61-63-Lichterfeld-Steinfelder.pdf (date of access: 01.08.2024).
  14. Patent CN 202020009019U. Railway vehicle electromechanical brake system: publ. date: 04.09.2020 / Miao F., Hu B., Lyu Y., Yang L., Luo K.; applicant CRRC QINGDAO SIFANG ROLLING STOCK RES INST CO LTD. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/072276039/ publication/CN211417237U?q=CN202020009019U (date of access: 01.08.2024).
  15. Patent CN 202010843018A. Rail vehicle electromechanical brake system: publ. date: 20.11.2020 / Sun H., Wang Y., Lu J., Wang Q.; applicant CRRC NANJING PUZHEN HAITAI BRAKE EQUIPMENT
    CO LTD. — URL: https://worldwide.espacenet.com/pat ent/search/family/073388721/ publication/CN111959466A?q=CN202010843018A (date of access: 01.08.2024).
  16. Patent CN 202020584234U. Electromechanical brake and brake system: publ. date: 17.11.2020 / Ma F., Lin H., Miao F., Li J., Hao B., Wang S.; applicant CRRC QINGDAO SIFANG ROLLING STOCK RES INST CO LTD. — URL: https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/073164671/ publication/CN211951276U?q=CN202020584234U (date of access: 01.08.2024).
  17. Report on the budgetary and financial management 2022. Europe’s Rail Joint Undertaking // European Parliament. — European Parliament: https://www.europarl.europa.eu/cmsdata/ 269930/Europe’s%20Rail%20JU_%20RBFM%202022.pdf (date of access: 31.01.2024).
  18. Быковский, Е.В. Обоснование применения модульной тормозной системы / Е.В. Быковский / Инновационное развитие транспортного и строительного комплексов: материалы междунар. науч.-практич. конф., посвящ. 70-летию БелИИЖТа – БелГУТа, Гомель, 16–17 ноября 2023 г.: в 2 ч. / М-во транспорта и коммуникаций Респ. Беларусь, БелЖД, БелГУТ. — Гомель, 2023. — Ч. 1. — С. 17–18.
  19. Simulation study on friction and wear law of brake pad in high-power disc brake / S. Zhang, Q. Hao, Y. Liu [et al.] // Mathematical Problems in Engineering. — 2019. — Vol. 2019, iss. 1. — DOI: https://doi.org/10.1155/2019/6250694.
  20. Wear-friction properties of friction pairs in disc-pad brakes / M. Kindrachuk, D. Volchenko, N. Fidrovska [et al.] // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies. — Vol. 4, no. 12(124). — P. 56–61. — DOI: https://doi.org/10.15587/1729-4061.2023.285699.
  21. Полезная модель BY 12735. Гидравлическая тормозная система транспортного средства: заявлено 05.10.2020:01.10. опубл. 01.10.2021 / Юницкий А.Э., Зайцев А.Д., Сосинович С.В., Немаровский Ю.В.; заявитель ЗАО «Струнные технологии». — URL: https://ust.inc/img/12735.pdf.