Умный поиск 


2_2011_s_3

Название статьи ВЕРИФИКАЦИЯ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ДЛЯ РАСЧЕТА НАГРУЗОК В КОНТАКТЕ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ С НЕРОВНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ ДОРОГИ
Авторы

Михайлов В.В., кандидат технических наук, доцент, начальник отдела методов ресурсно-функционального проектирования НТЦ «Карьерной техники» Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Жук И.В., доктор технических наук, профессор, генеральный директор БелНИИТ «Транстехника», г. Минск, Республика Беларусь

Вербицкий А.В., заведующий сектором отдела методов ресурсно-функционального проектирования НТЦ «Карьерной техники» Объединенного института машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь

Солодкая М.Г., старший преподаватель кафедры «Проектирование дорог» Белорусского национального технического университета, г. Минск, Республика Беларусь
В рубрике МЕХАНИКА МОБИЛЬНЫХ МАШИН
Год 2011 номер журнала 2 Страницы 18-23
Тип статьи Научная статья Индекс УДК 629.1.072 Индекс ББК  
Аннотация Проверка адекватности математической модели реальному автомобилю произведена по скорости вертикальных колебаний центра масс автомобиля, зафиксированной в расчете и замеренной экспериментально. В обоих случаях движение автомобиля производилось на типовых участках шоссе с фиксированными скоростями в диапазоне от 60 до 100 км/ч. В работе также приведены некоторые характеристики шины и подвески автомобиля, использование которых дополнительно позволило уменьшить область возможных расхождений и повысить достоверность выводов.
Ключевые слова математическая модель, колебания, автомобиль, дорога, неровности, верификация
  Полный текст статьи Вам доступен
Список цитируемой литературы
  • Гришкевич, А.И. Автомобиль. Теория / А.И. Гришкевич. — Минск: Вышэйш. шк., 1985. — 208 с.
  • Силаев, А.А. Спектральная теория подрессоривания транспортных машин // А.А. Силаев. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1972. — 192 с.
  • Шмелев, А.В. Колебания автомобиля и нагруженность его рамы при движении по неровной дороге / А.В. Шмелев // Механика машин, механизмов и материалов. — 2009. — № 1(6). — С. 25–30.
  • Бендат, Дж. Применения корреляционного и спектрального анализа: перевод с англ. / Дж. Бендат, А. Пирсол. — М.: Мир, 1983. — 312 с.
  • Артемьев, П.П. Статистические характеристики микропрофилей сельскохозяйственных дорог // П.П. Артемьев // Автотракторостроение. —1979. — Вып. 12. — С. 118–122.