3_2019_s_1

 

Название статьи ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОБУСОВ ПРИ ОПРОКИДЫВАНИИ НА ОСНОВЕ КОМПЬЮТЕРНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ
Авторы

А.В. ОМЕЛЮСИК, младший научный сотрудник отдела моделирования и виртуальных испытаний Республиканского компьютерного центра машиностроительного профиля, Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">alexlifting@mail.ru

А.В. ШМЕЛЁВ, канд. техн. наук, заместитель генерального директора по научной работе, Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">shmeliov.alexei@gmail.com

А.О. ШУКЮРОВ, младший научный сотрудник отдела моделирования и виртуальных испытаний Республиканского компьютерного центра машиностроительного профиля, Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь

П.С. ЛИТВИНЮК, младший научный сотрудник отдела моделирования и виртуальных испытаний Республиканского компьютерного центра машиностроительного профиля, Объединенный институт машиностроения НАН Беларуси, г. Минск, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">pavel1993by@mail.ru
В рубрике МЕХАНИКА МОБИЛЬНЫХ МАШИН
Год 2019 номер журнала 3 Страницы

5–17
Тип статьи Научная статья Индекс УДК 620.3 Индекс ББК  
Аннотация Рассмотрены существующие подходы отечественных и зарубежных исследователей в области моделирования нагружения каркасов автобусов при расчетной оценке силовой структуры на соответствие требованиям пассивной безопасности при опрокидывании. Определены критерии и основные способы повышения качества компьютерных моделей, сокращения длительности расчетов. Изложены и описаны основы методики выполнения компьютерного моделирования испытаний автобусов на соответствие требованиям Правил ООН № 66. Приведен пример использования предложенных методических рекомендаций при подготовке компьютерной модели пригородного автобуса для проведения расчетной оценки силовой структуры с помощью программного комплекса конечно-элементного анализа ANSYS LS-DYNA. Подготовка модели выполнена в программе Ls-PrePost.
Ключевые слова силовая структура, автобус, пассивная безопасность, компьютерная модель, конечно-элементный анализ, угол опрокидывания, опрокидывающая платформа, момент инерции, начальная угловая скорость, потенциальная энергия удара, Правила ООН  № 66
   
Список цитируемой литературы
  1. Правила ЕЭК ООН № 66(02) / Пересмотр 1. Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения крупногабаритных пассажирских транспортных средств в отношении прочности их силовой структуры. Комитет по внутреннему транспорту ЕЭК ООН. — Введ. 03.09.97., посл. измен. 09.11.05. — Минск: Госстандарт: БелГИСС, 2006. — 74 с.
  2. LS-DYNA конечно-элементный анализ [Электронный ресурс] / Компьютерное моделирование опрокидывания автобуса в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 66. Москва, 2014. — Режим доступа: http://lsdyna.ru/video/bus-capsizing/cruise.pdf. — Дата доступа: 10.08.2015.
  3. Рогов, П.С. Разработка методики обеспечения пассивной безопасности кузовов автобусов в условиях опрокидывания при проектировании: автореф. дис. … канд. тех. наук: 05.05.03 / П.С. Рогов. — Н. Новгород, 2015. — 189 с.
  4. Оценка несущей способности каркаса кузова автобуса по результатам компьютерного моделирования / Л.Н. Орлов [и др.] // Тр. НГТУ им. Р.Е. Алексеева. — Н. Новгород. — 2012. — № 3 (96). — C. 150–156.
  5. Оценка пассивной безопасности автобуса по результатам компьютерного моделирования / Л.Н. Орлов [и др.] // Современные проблемы науки и образования. — 2013. — № 3. — Режим доступа: http://www.science-education.ru/109-9423.
  6. Рогов, П.С. Влияние особенностей процесса опрокидывания автобуса на деформации кузова / П.С. Рогов [и др.] // Современные проблемы науки и образования. — 2013. — № 6. — Режим доступа: www.science-education.ru/113-11603.
  7. Gugliotta, A. Structural crash analysis with ADAMS: a comparison between multibody and FEM approches / A. Gugliotta [et al.] // 12th European ADAMS Users Conference, Paris, Nov. 18–19th, 1997.
  8. Pankaj, S. Deshmukh. Rollover and roof crush analysis of low-floor mass transit bus: dis. … Master of Science / S. Deshmukh Pankaj. — USA, 2006. — 104 p.
  9. Elitok, K. An Investigation on the Roll-Over Crashworthiness of an Intercity Coach, Influence of Seat Structure and Passenger Weight / K. Elitok, M.A. Guler, B. Bayram, U. Stelzmann // 9th International LS-DYNA Conference, Dearborn, Michigan USA, 2006. — Pp. 17–30.
  10. Pavlata, P. Virtual Simulations of Bus Approval Tests according to European Standards/ P. Pavlata // MSC. Software 2005 Virtual Product Development Conference-2005.
  11. European Commission [Электронный ресурс] / Enhance Coach and Bus Occupant Safety. — Мадрид, 1999. — Mode of access: https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/projects_sources/ecbos_final_report.pdf. — Date of access: 12.02.2016.
  12. Park, S.J. Rollover Analysis of a Bus Using Beam and Nonlinear Spring Elements / S.J. Park, W.S. Yoo, Y.J. Kwon  // Proceedings of the 9th WSEAS International Conference on Applied Mathematics, Istanbul, Turkey, May 27–29, 2006. — Pp 128–133.
  13. Kaptanoğlu, M. Rollover crashworthiness of a multipurpose coach / M. Kaptanoglu, O. Kucuk // 7 Otomotiv Teknolojileri Kongresi, OTEKON 2014, 26–27 May 2014, BURSA. — Mode of access: https://www.hexagonstudio.com.tr/wp-content/uploads/2019/03/rollover_crashworthiness_of_a_multipurpose_coach.pdf/
  14. Определение параметров полилинейной модели материала и моделирование пластического деформирования балочных конструкций машин // А.В. Омелюсик [и др.]   / Механика машин, механизмов и материалов. — 2017. — № 2 (39). — С. 19–27.
  15. John, O. LS-DYNA THEORY MANUAL (2006). — Mode of access: http://www.lstc.com/pdf/ls-dyna_theory_manual_2006.pdf. — Date of access: 10.08.2018.