Сенько В.И., доктор технических наук, Белорусский государственный университет транспорта, г. Гомель, Республика Беларусь, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.">Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Пастухов И.Ф., кандидат технических наук, Белорусский государственный университет транспорта, г. Гомель, Республика Беларусь

Пастухов М.И., кандидат технических наук, Белорусский государственный университет транспорта, г. Гомель, Республика Беларусь

Рассмотрены вопросы оценки напряженно-деформированного состояния боковых рам тележек типа ЦНИИ-Х3 и модели 18–100 грузовых вагонов. Показано, что разрушение рам от нормируемых эксплуатационных нагрузок маловероятно. Разрушение их возможно только в экстремальных условиях, когда в эксплуатации возникают критические нагрузки, а износ буксового проема достигает предельного состояния, при котором перекос колесных пар вызывает дополнительный рост напряжений в опасных сечениях и когда в зоны высоких напряжений рам попадают литейные дефекты. Поэтому процессы разрушения боковых рам случайны и возникают внезапно от неблагоприятного сочетания указанных факторов. По материалам статистического распределения повреждений боковых рам и надрессорных балок найдены вероятности безотказной работы деталей, которые свидетельствуют, что при сроке службы в 35 лет надежность деталей достаточна и составляет P(t = 35) = 0,9976.

• Сенько, В.И. Итоги комплексной оценки остаточного ресурса литых деталей тележек грузовых вагонов / В.И. Сенько, И.Ф. Пастухов, М.И. Пастухов // Вестн. БелГУТа. — 2006. — № 1–2. — С. 5–10.
• Пастухов, М.И. Рациональное использование литых деталей тележек грузовых вагонов / М.И. Пастухов // Вестн. БелГУТа. — 2006. — № 1–2. — С. 21–25.
• Нормы расчета и проектирования вагонов железных дорог МПС колеи 1520 мм (несамоходных). – М.: ГосНИИВ–ВНИИЖТ, 1996. — 318 с.
• Расчет характеристик выносливости, параметров нагруженности и показателей надежности несущих конструкций / А.П. Приходько [и др.] // Динамика и прочность перспективных вагонов: сб. науч. тр. ЦНИИ МПС. — М.: Транспорт, 1976. — Вып. 548. — С. 110–129.
• Гаврилюк, А.Ф. Совершенствование системы безопасности движения — залог стабильности работы железнодорожного транспорта / А.Ф. Гаврилюк // Вагонный парк. — 2007. — № 4. — С. 59–63.